Трос газа 132Н-1108025

Трос газа минитрактора МТЗ Беларус 132Н.

Пробка КГ 3/8* 10КП.016

Подножка мотоблока Беларус 08БС-8405010

Подножка для мотоблока МТЗ 09Н Беларус.

Производитель Сморгонский Агрегатный Завод (САЗ)

Шайба стопорная 05-1702033

Кольцо стопорное B55

Кольцо стопорное внутреннее для отверстия DIN 472 D = 55 мм.

Подшипник 302 (15x42x13)

Подшипник 302 (6302)  Узел ВОМ.

Подшипник 302 (15x42x13)

Подшипник 302 (6302)  Узел ВОМ. Позиция в каталоге №41. Рис.3.

Подшипник 110 (50x80x16)

Подшипник 110 (6010)

Наружный диаметр =80 мм,
Внутренний диаметр=50 мм

Место установки - Главная пере­дача

Подшипник 206 (30x62x16)

Подшипник 206 (6206)

Наружный диаметр =62 мм,
Внутренний диаметр=30 мм

Место установки - Конечная пере­дача

Манжета резиновая армированная 38х58х10

Обозначение по ГОСТ 8752-70 - 2-38х58-1

Место установки - крышка бортового редуктора.

Подшипник 305

(25х62х17), используется в узле КП.

Подшипник 304

(20х52х15) используется в узлах КП, конечная передача.

Подшипник 204

 (20х47х14) используется в узлах:  КП, конечная передача.

Установочный комплект для импортного двигателя на минитрактор Беларус МТЗ.

Оригинал. Производство Беларусь (Сморгонский АЗ).

Состав:

Фланец переходный 082Т-1601012
Прокладка 082Н-1601013
Прокладка 082-1601014
Барабан 132Н-1601015 сцепления М/Т
Шайба 082БС-1601011
Шайба 082БС-1601014

Покрышка 6L-12 с камерой.

Шины сельскохозяйственные  6L-12, камерные, ширина профиля 155 мм, обод R12.

Блок шестерня 082-4202026

Оригинал. Производство Беларусь (Сморгонский АЗ).

Каталог - рис. 11б – мост задний (продолжение) поз. 49, взаимозаменяема на 112Н-4202026 (изменения в конструкции с 2008г.).

Гайка 85-3710025

Беларусь (оригинал).

Для  мотоблока МТЗ Белорус.

Пружина 05-1701375-А

Пружина 05-1701375-А входит в узлы мост передний, задний МТЗ-112Н, 132Н.

Штифт 4х30.65Г 70-4202431

Штифт пружинный 4х30.65Г

Артикул 70-4202431 оригинал. 

Пр-во Беларусь.

Для  МТЗ Белорус.

Сфера 082-1702038

Трос 082-1602020-Б

Трос сцепления 082-1602020-Б  входит в сборочный узел – Управление сцеплением - Рисунок 5.